Lacoste y Alpine le están dando a su exclusivo coche de rally eléctrico el tratamiento completo de rendimiento francés. Esto llega incluso hasta el lugar donde el "Crocopiloto" acomoda su trasero. Algunas partes de los asientos se imprimen en 3D empleando estructuras de celosía. Estas han sido diseñadas para equilibrar ligereza, confort y rendimiento. En el mundo de los rallies, cada kilo cuenta. Por ello, este es un excelente ejemplo de la fabricación aditiva: ofrece menos uso de material y una amortiguación útil, con la funcionalidad integrada en la propia geometría de la pieza. (traducción automática)

Los sillines impresos en 3D son ya algo habitual, por lo que era sólo cuestión de tiempo que el acolchado de los culottes de ciclismo también diera el salto a esta tecnología. El nuevo Aura N3X FL de Elastic Interface es un inserto acolchado impreso en 3D, con geometría abierta y diseño digital, pensado para mejorar la ventilación, la distribución de la presión y la comodidad durante recorridos largos. Diseñado como un componente para marcas de ropa ciclista (y no como una prenda terminada), este desarrollo podría llegar pronto al interior de sus culottes favoritos, otorgando a la impresión 3D una nueva misión en contacto muy cercano con el usuario.