Lacoste und Alpine verpassen ihrem einzigartigen, elektrischen Rallye-Auto die volle französische Leistungs-Kur. Das reicht bis genau zu der Stelle, an der der „Crocopilot“ seinen Hintern parkt. Einige Teile der Rallyesitze werden mithilfe von Gitterstrukturen in 3D gedruckt. Diese sind darauf ausgelegt, geringes Gewicht, Komfort und Leistung perfekt in Einklang zu bringen. Im Rallyesport zählt jedes Kilogramm. Daher ist dies ein wunderbares Beispiel für die additive Fertigung in der Praxis. Sie liefert weniger Materialverbrauch, nützliche Polsterung und eine Funktionalität, die direkt in die Geometrie des Bauteils integriert ist. (maschinell übersetzt)

3D-gedruckte Fahrradsättel sind inzwischen nahezu Alltag. Da war es nur eine Frage der Zeit, bis auch die Polsterung von Radhosen den Weg in die additive Fertigung findet. Das neue Aura N3X FL von Elastic Interface ist ein digital entwickelter, 3D-gedruckter Polstereinsatz mit offener Struktur, der Belüftung, Druckverteilung und Komfort auf langen Fahrten verbessern soll. Das System ist als Komponente für Fahrradbekleidungsmarken gedacht und nicht als fertige Radhose. Schon bald könnte es jedoch in Ihrer Lieblingsradhose stecken – und dem 3D-Druck eine weitere Aufgabe in unmittelbarer Körpernähe verschaffen. (maschinell übersetzt)