Embora pareça desafiar a física básica de como as hélices funcionam, essa renderização conceitual da Enki Marine indica a estrutura interna da lâmina que poderia ser usada para diminuir o peso e reduzir o custo do material em hélices marítimas impressas em 3D. Ela faz parte do projeto D.E.E.P - abreviação de Digitally Enabled Efficient Propeller (Hélice eficiente digitalmente habilitada) -- para construir a primeira hélice de navio do mundo impressa em 3D e monitorada digitalmente, que pode acompanhar seu próprio desempenho no mar. O projeto testará vários processos de AM em comparação com a fundição tradicional para estabelecer uma classificação de AM no setor marítimo.