Bien qu'il semble défier la physique de base du fonctionnement des hélices, ce rendu conceptuel réalisé par Enki Marine indique la structure interne de la pale qui pourrait être utilisée pour réduire le poids et les coûts des matériaux des hélices marines imprimées en 3D. Il fait partie du projet D.E.E.P (Digitally Enabled Efficient Propeller), qui vise à construire la première hélice de navire imprimée en 3D et contrôlée numériquement au monde, capable de suivre ses propres performances en mer. Le projet testera divers processus d'AM par rapport au moulage traditionnel afin d'établir une classification de l'AM dans le secteur maritime. (traduction automatique)