Filament ASA à fibre de carbone : Siraya Tech s’attaque au problème d’adhérence entre les couche
Avec son cœur renforcé en fibre de carbone et son enveloppe en ASA modifié pour résister aux chocs, le dernier filament de Siraya Tech entend allier rigidité élevée et meilleure adhérence entre les couches.
Les filaments chargés en fibre de carbone offrent une rigidité et une stabilité dimensionnelle accrues. Mais des études ont montré que ce renfort peut aussi affaiblir la liaison entre les couches imprimées. Siraya Tech entend résoudre ce dilemme avec son nouveau Fibreheart ASA-CF Core (env. 45 €/kg). Celui-ci confine les fibres de carbone coupées au cœur du filament, lui-même entouré d’une enveloppe sans fibres en ASA modifié pour résister aux chocs.
Le filament présente une forte teneur en fibre de carbone : 20 % en poids. Selon Siraya Tech, le cœur renforcé apporte la rigidité, tandis que l’enveloppe extérieure favorise l’adhérence entre les couches successives.
L’objectif : conserver les avantages mécaniques de la fibre de carbone sans sacrifier la résistance sur l’axe Z, traditionnellement le point faible des pièces imprimées en FDM.
Siraya Tech n’a pas inventé le concept de filament à cœur fibré : QIDI Tech propose déjà un filament ASA similaire, avec un cœur en fibre de carbone. En revanche, Siraya Tech le décline dans une gamme plus variée que la concurrence. Ce nouvel ASA Core rejoint en effet les filaments ABS Core et PPA Core de la marque.
D’après les tests internes de Siraya Tech, l’ASA-CF Core atteint une résistance à la traction de 33 MPa sur l’axe Z. Un chiffre prometteur pour un filament renforcé, surtout si on le compare, par exemple, au Fiberon ASA-CF08 de Polymaker : avec seulement 8 % de fibres, celui-ci affiche 25 MPa de résistance à la traction sur l’axe Z. L’ASA-CF de Bambu Lab annonce 30 ± 4 MPa sur l’axe Z, mais sa teneur en fibre de carbone est au moins deux fois inférieure à celle du Fibreheart ASA-CF Core. Fait intéressant : la plupart des fabricants d’ASA à fibre de carbone ne communiquent pas la résistance à la traction sur l’axe Z, mais uniquement celle dans le plan XY.
Comparaison de la résistance des filaments ASA à fibre de carbone les plus populaires
Moins de contact avec les fibres, moins d’usure de la buse
La structure cœur-enveloppe pourrait aussi présenter un autre avantage : une usure réduite du matériel.
Les filaments chargés en fibre de carbone sont réputés pour leur caractère abrasif. Or, en concentrant les fibres au centre, on limite leur contact direct avec la buse et les engrenages de l’extrudeur. Siraya Tech ne prétend pas que vous pouvez vous passer de la buse en acier trempé généralement requise pour les filaments chargés en fibres. Mais l’abrasion pourrait être moindre qu’avec les composites en fibre de carbone classiques, ce qui prolongerait potentiellement la durée de vie de votre matériel.
Conçu pour l’extérieur
À base d’ASA, ce filament offre aussi une bonne résistance aux UV et aux intempéries. Il constitue donc une option intéressante pour les pièces fonctionnelles destinées à l’extérieur. Siraya Tech met également en avant un faible gauchissement, une bonne stabilité dimensionnelle et une finition mate et fine. Parmi les applications suggérées : les composants automobiles, les châssis de drones et d’autres pièces soumises à de fortes contraintes mécaniques et exposées aux éléments.
Siraya Tech indique qu’une formulation ASA-CF classique est en cours de développement. Les utilisateurs disposeront ainsi d’une option de renfort supplémentaire au sein de la famille ASA.
Le Fibreheart ASA-CF Core est disponible dès maintenant sur Amazon.comet le sera bientôt sur le site officiel de Siraya Tech.
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