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Kartieren Sie das Unerreichbare

Vom Handheld zur Drohne: Der neue Artec Jet ermöglicht ganzheitliche Standorterfassung

Bild vonCarolyn Schwaar
Von Carolyn Schwaar
Aktualisiert am 7. Apr 2026

Vergessen Sie stationäre Stative und GPS-Limits: Das erste SLAM-basierte mobile Kartierungssystem von Artec 3D liefert schnelle digitale Zwillinge von fast jeder Umgebung.

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Artec 3D hat soeben den Artec Jet auf den Markt gebracht — einen 3D-Scanner, der für das Unternehmen eine neue Richtung vorgibt. Er ist darauf ausgelegt, schnell detaillierte 3D-Modelle großer Umgebungen zu erstellen, sei es eine Fabrikhalle, eine Baustelle oder sogar ein unterirdischer Tunnel.

Im Gegensatz zu herkömmlichen 3D-Scannern — und anderen Artec-Modellen –, die oft für kleinere Objekte verwendet werden, ist der Artec Jet dafür konzipiert, ganze Räume während der Bewegung zu erfassen. Damit gehört er zur wachsenden Kategorie der „Mobile Mapping“-Systeme. Technisch gesehen handelt es sich um ein SLAM-basiertes (Simultaneous Localization and Mapping) Lidar-System, das mithilfe eines Lidar-Sensors (Light Detection and Ranging) eine Karte einer Umgebung erstellt und gleichzeitig die eigene Position darin bestimmt.

Der Artec Jet kann als Handheld-Scanner oder in einem Fahrzeug montiert verwendet werden (Quelle: Artec)

Mobile 3D-Scansysteme wie der Artec Jet setzen sich immer mehr durch, da Industrien nach schnelleren Wegen suchen, reale Umgebungen zu digitalisieren. Sie ersetzen zwar nicht in jedem Fall Hochpräzisionswerkzeuge, bieten aber eine praktische Methode, um große Flächen schnell zu erfassen und in nutzbare digitale Modelle zu verwandeln.

Der Artec Jet folgt diesem Trend und kombiniert bewährte Scantechnologie mit flexiblen Einsatzmöglichkeiten — insbesondere der Montage auf einer Drohne — für ein breites Spektrum an realen Anwendungen.

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Reale Umgebungen in 3D-Modelle verwandeln

Artec’s neue Software für Jet, genannt Artec Twins, ist eine Verarbeitungs- und Visualisierungsplattform, die digitale Zwillinge von Umgebungen erstellt (Quelle: Artec)

Der Artec Jet ermöglicht es Anwendern, große Flächen zu scannen, ohne auf GPS angewiesen zu sein oder die Ausrüstung an einem festen Ort aufbauen zu müssen. Der Scanner ist vielseitig einsetzbar: handgeführt, als Rucksack getragen, auf einem Fahrzeug montiert oder, wie erwähnt, an einer Drohne befestigt.

Das bedeutet, er funktioniert:

  • In Innenräumen (wie Lagerhallen oder Büros)
  • im Freien (Baustellen, Infrastruktur)
  • Unter Tage (Minnen, Tunnel)

Der Artec Jet ist laut Unternehmen darauf ausgelegt, Geschwindigkeit und Detailgenauigkeit in Einklang zu bringen. Den Spezifikationen zufolge:

  • Kann er Objekte in bis zu 300 Metern Entfernung scannen.
  • Erfasst er bis zu 1,9 Millionen Messpunkte pro Sekunde.
  • Bietet er eine volle 360°-Ansicht um den Benutzer herum.
  • In Bezug auf die Präzision liegt die Messgenauigkeit typischerweise zwischen 1 und 1,5 Zentimetern, was dem Standard für diese Art von mobilen Scansystemen entspricht.

Für hochpräzise Ingenieursarbeiten werden zwar immer noch häufig langsamere, stativbasierte Scanner eingesetzt, aber mobile Systeme wie dieses werden für die Schnelligkeit geschätzt, mit der sie große Areale erfassen können.

Scannen mit Drohnen und unterstützte Navigation

Diese Darstellung des Artec Jet in Aktion zeigt die Art der Anwendung, für die das Gerät entwickelt wurde (Quelle: Artec)

Eines der Hauptmerkmale des Artec Jet ist seine Montierbarkeit auf einer Drohne. In diesem Setup kann das System vorab geplante Routen abfliegen oder bei der Navigation helfen, während es — je nach Drohnenplattform — Hindernissen ausweicht.

Dies ist besonders nützlich an Orten, die für Menschen schwer zugänglich oder unsicher sind, wie etwa beschädigte Gebäude, Industrieanlagen oder Katastrophengebiete.

Ähnliche Funktionen finden sich bereits in Systemen wie dem Emesent Hovermap, der in den Bereichen Bergbau und Inspektion weit verbreitet ist.

Datenverarbeitung: Artec Twins

Um die großen Mengen an gesammelten Daten zu bewältigen, hat Artec zudem eine neue Software namens Artec Twins auf den Markt gebracht. Sie ermöglicht es Anwendern:

  • Mehrere Scans zu einem Modell zu kombinieren.
  • Daten zu betrachten und zu inspizieren.
  • Dateien für die Verwendung in Design- oder Engineering-Tools zu exportieren.

Die Software spiegelt einen breiteren Branchentrend wider, bei dem Hardware und Software so konzipiert sind, dass sie als ein einziger Workflow zusammenarbeiten.

Der Artec Jet tritt in einen Markt ein, der bereits mehrere namhafte mobile Scanning-Lösungen umfasst, darunter das NavVis VLX — ein größeres, am Körper tragbares System zum Scannen von Gebäuden und Anlagen — sowie drohnengestützte Optionen wie die DJI Zenmuse-Serie, Riegl YellowScan und Rock Robotic.

Laut Artec unterscheidet sich der Jet von der Konkurrenz durch die Kombination aus einer größeren Scan-Reichweite (bis zu 300 m), vielfältigen Einsatzmöglichkeiten (handgeführt, Drohne, Fahrzeug) und der Integration in das bestehende 3D-Scanning-Portfolio von Artec.

Mit dieser Markteinführung expandiert Artec über das Scannen auf Objektebene hinaus zur vollständigen Standorterfassung und ergänzt damit Geräte wie den Artec Leo und den Artec Ray II.

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Technische Daten

Hinweis: Die Genauigkeit hängt von Umweltfaktoren ab.

Kategorie Spezifikation Wert
Preis Nicht veröffentlicht
Mapping Mapping-Methode LiDAR-Kartierung basierend auf SLAM, ±0,03% Abweichung
Lidar-Erfassungsbereich 0,5-300 m (1,6-984 Fuß)
Lidar-Genauigkeit ±10 mm (3/8 Zoll)
Mapping-Genauigkeit (allgemein) ±15 mm (19/32 Zoll)
Mapping-Genauigkeit (Innenraum/Unter Tage) ±10 mm (3/8 Zoll)
Erkennung von Veränderungen ±5 mm (7/32 in.)
Sichtfeld (Field of View) 360° × 290°
Erfassung (Single Return) Bis zu 640.000 Punkte/Sekunde
Erfassung (Triple Return) Bis zu 1.920.000 Punkte/Sekunde
Max. Fahrgeschwindigkeit (Fahrzeug) 60 km/h (37,3 mph)
Max. Fluggeschwindigkeit (über Grund) 5 m/s (16,4 ft/s)
Max. Fluggeschwindigkeit (Unter Tage) 2 m/s (6,6 ft/s)
Start/Stopp während des Gehens oder Schwebens Ja
Laserklasse Klasse 1 (sicher für die Augen)
Physisch & Umwelt Schutzart IP65
Betriebstemperatur -10 bis 45°C (14-113°F)
Gewicht 1,57 kg (3,46 lb)
Stromversorgung 14-54 V, 64 W (Batterie oder Hilfsspannung)
Interner Speicher 512 GB (~16 Stunden)
Schnellwechselhalterung Ja
Einsatzmodi Laptop, Rucksack, Drohne, Fahrzeug, Käfig, Teleskopstange, Roboter
Ausgabe- und Dateiformate Punktwolkenformate LAS, LAZ, PLY, E57
Ausgaben Punktwolke in voller Auflösung, dezimierte Punktwolke, Trajektoriendatei
Punktattribute Intensität, Intervall, Zeit, Rückkehrnummer (stärkste, erste und letzte), Ringnummer, RGB/True Color (optional)
Schnittstellen Hilfsanschluss (Auxiliary) Proprietärer Anschluss
USB Ja
Wi-Fi Interne Antenne
Autopilot-Kompatibilität Kompatible Plattformen DJI M300, DJI M350, Freefly Astro Max

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Über den Autor:
Carolyn is All3DP’s senior editor and a journalist with 25+ years covering business and technology. Passionate about making tech accessible, her work also appears on Forbes.com.
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