Das Problem war nicht das 3D-Druckverfahren, sondern das Material.
Der 3D-Druck bot schon immer ein großes Potenzial für die Herstellung leichterer und effizienterer Raketentriebwerke und Automobilteile. Das Problem war der 3D-Druck mit herkömmlichen Legierungen, die zur Rissbildung neigten. Verschiedene Materiallieferanten haben spezielle Aluminiumlegierungen auf den Markt gebracht, und die neueste, DuAlumin-3D, behält seine mikrostrukturelle Stabilität bis zu 400ºC bei - die höchste aller bekannten Aluminiumlegierungen. Die Wissenschaftler suchen nun nach spezifischen Anwendungen für dieses 3D-gedruckte Aluminium in der Automobilindustrie. (maschinell übersetzt)
Carolyn is All3DP’s senior editor and a journalist with 25+ years covering business and technology. Passionate about making tech accessible, her work also appears on Forbes.com.
